|
Linjer med linjenumret 151 och deras historia
- med fakta av Jimmy Bergman - |
Den första busslinjen i Stockholms län med linjenummer 151 inrättades
1975-01-12.
Den ersatte delvis linje 603 som gått mellan Humlegården i centrala Stockholm och Ekhagstorget i stadsdelen Ekhagen i Stockholm stad.
På slutet hade linje 603 förlängts till nya universitetsområdet vid Frescati och fått ändhållplats vid Lektorsstigen i området Stora Lappkärrsberget.
Line 151 utgick från terminalen vid T-station Universitetet med följande körväg:
Lilla Frescativägen – Roslagsvägens lokalgata (nuv Frescativägen) – Bergiusvägen – Ekhagsvägen – Torphagsvägen till Ekhagstorget (vändning) – Torphagsvägen – Ekhagsvägen – Bergiusvägen – Professorsslingan till Lektorsstigen och ändhållplatsen Stora Lappkärrsberget.
Trafikerades nu även nattetid före kl 01 i anslutning till T-banan.
1975-06-30 infördes trafikering med inhyrda bussar och 1976-02-01 ändrades trafikeringen med inhyrda bussar till att endast gälla lördagar och söndagar.
Måndag - fredag kördes linjen med SL:s egna bussar.
1976-03-31 justerades linjens sträckning att gå via slinga Roslagsvägen – Lilla Frescativägens västra ände – bussterminalen vid Universitetets T-banestation – Lilla Frescativägens östra ände – Roslagsvägen – avfart (nuv Frescatiavfarten) - påfart (nuvarande Frescatipåfarten) – Bergiusvägen – Professorsslingan till Lektorsstigen och ändhållplatsen Stora Lappkärrsberget.
1976-06-08 trafikerades linjen åter med inhyrda bussar, men nu måndag-fredag.
Lördagar och söndagar upprätthölls trafiken med SL:s egna bussar.
1976-08-30 blev det tvärtom, dvs trafik med inhyrda bussar lördag - söndag och SL:s egna bussar måndag - fredag.
1977-02-07 överfördes linjen till Norra Trafikdistriktet och trafikeringen med inhyrda bussar upphörde.
1977-06-06 ändrades linjesträckningen något igen: Universitetets T-banestation - osv – avfart (nuv Frescatiavfarten) påfart (nuv Frescatipåfarten) – Bergiusvägen – \osv \ - Bergiusvägen - Professorsslingan till Lektorsstigen och ändhållplatsen Stora Lappkärrsberget. Trafikerades via Bergiusvägen med vissa turer före kl 18.30 och via Torphagsvägen och Ekhagsvägen till / från Ekhagstorget övriga turer hela trafiktiden samt nattetid före 01.
1979-06-11 förändrades trafikeringen så att vissa turer hela trafiktiden gick via Bergiusvägen. Övriga turer fram till trafikens slut före kl 01 gick via Torphagsvägen och Ekhagsvägen till / från hållplats Ekhagstorget.
1980-06-09 skars trafikeringen ned dagtid och nattetid drogs den in helt.
1982-08-23 byttes linjenumret från 151 till 603 igen.
När det så kallade Stockholmsförsöket med Trängseskatt infördes hösten 2006 återkom linjenumret 151 men nu med ett suffixtillägg, nämligen ett X.
Detta X innebar egentligen bara att visa att linjen var tillkommen endast för Stockholmsförsökets skull och ej som "permanent" busslinje. Motsvarande linjer norr om Stockholm var t.ex. 561 X och 608 X med flera.
Vissa X-linjesträckningar som infördes för Stockholmsförsökets skull blev kvar efter försöksperiodens slut.
När Trängselskatten i Stockholm permanentades återuppstod 2007-01-08 busslinje 151 utan suffix, dvs. som en permanent busslinje.
Den ersatte då linje 151X och trafikerade sträckan Fridhemsplan – Drottningholmsvägen – Västerbron (nuv Lilla Västerbron) – Västerbroplan – Västerbron – Långholmsgatan – Hornstull – Liljeholmsbron – Södertäljevägen – avfart Västbergapåfart avfart Västberga – Södertäljevägen – avfartpåfart – Botkyrkaleden – Slagstavägen – Botkyrkaleden – Tomtbergavägen – Borgvägen – terminal i Hallundaplan (vändning) – Borgvägen – Hallundavägen till vändplan 100 meter öster om Tomtbergavägens västra ände (NORSBORG T-STN).
Hållplatser enligt följande:
Fridhemsplan (T) , Västerbroplan, Hornstull (T), Marievik (T) ,Västbergavägen , Slagsta gårdsväg , Lavendelvägen, Hallunda gårdsväg, Brunnaskolan, Tomtbergavägen, Borgskolan, Rågvägen,
Hallunda centrum (T) och Norsborg. (T).
Här nedan kan Du se den tidtabell som gällde i augusti 2009.
