Sommaren och en del av hösten 1964 var jag "utlånad" till det som då kallades "biljettkontroll-gruppen". Vi bestod dels av en administrativ grupp på 5 personer som fanns på Spårvägens huvudkontor, dels av flera grupper "kontrollanter" som arbetade på "fältet" med att kontrollera resenärernas biljetter.
Av massmedia och allmänheten kallades vi ofta "svarta gänget".

Min uppgift var att ta hand om kontrollgruppernas rapporter och det eventuella. efterarbete som kunde uppstå, om trafikanten ifråga inte kunnat betala kontrollavgiften direkt. Det hände även att konduktörer och förare anmälde misstänkta fall som vi senare kunde kolla upp genom "civil spaning".
Ett sådant fall var Värtaverket. En konduktör på spårvagnslinje 10 fann det lite märkligt att 15 personer klev på spårvagnen vid hållplats Värtaverket tidigt på morgonen och visade upp biljetter som berättigade till "fri övergång". Det fanns ju ingen annan linje att åka med vare sig dit eller därifrån än just spårvagn nr 10.
Vi skickade ett par civilklädda trafikmästare till hållplatsen morgonen därpå för att "spana". De rapporterade sedan att de sett hur avgående nattskiftet kom ut från verket, gick fram till en låda som monterats på väggen, tog någonting där och fortsatte till hållplatsen.

Vid tidpunkt för skiftbytet på eftermiddagen var våra civila kontrollanter där igen och spanade. Då fick de se att "pågående skift" gick fram till lådan och lade någonting där innan de gick in i byggnaden. Detta "någonting" visade sig vara biljetter för färd med spårvagnen.

Arbetarna på Värtaverket hade som "rutin" att betala resan till jobbet och sedan åka gratis hem efter avslutat arbetspass.

Resultatet av spaningen blev givetvis att lådan togs ned och arbetarna åter fick betala sina "retur-resor".

Upp